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我国4500米级载人潜器海试在即—新闻—科学网

发布时间:2017-12-04 阅读:

  中国4500米级载人潜水试验即将启动 - 新闻中心 - 科学网

  随着6月1日马里亚纳海沟号在太平洋上空的最后一次潜水,载人深海潜水艇蛟龙即将完成中国远洋第三程的远征,同时标志着四年的实验申请阶段即将正式启动关闭,进入正常化审查阶段。但科学技术的进步是无止境的,科学技术的高峰永不止步。正当龙一次又一次探索太平洋的深处时,中国第二艘深海载人装备在无锡4500吨载人潜水器中,江苏无锡造船重工702完成了最后的装配联合,进入了全过程为下一步的试点准备海试。

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  本地化率提高到90%

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  我们为什么要发展一艘4500米级的载人潜水器?这无疑是很多人关心的。答案在于几个方面。首先,从根本上说,适应不同需求和不同下潜深度的载人潜艇的发展是实现建设海上强国的目标。这是实现深海开采,深海勘探和深海开发的先决条件。其次,4500米以下的新型潜艇可以与龙的深度配合,形成良好的互补关系。潜艇总设计师胡震指出,海洋脊和南海是我国科学考察的热点,这些地区的深度基本在4500米以内。作为一艘7000米载人潜艇,“龙号”能够在世界99.8%的海域开展科学研究活动,两者可以互补配合;三,4500米潜艇和7000米潜艇龙为万米载人潜水器的发展搭建了桥梁;徐黄南总设计师指出,新开发的4500米潜艇将大幅度提高90%的国产化率,尤其是所有核心部件的国产化,测深仪积累了更多的经验,奠定了更加坚实的基础。

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  与龙相比,新潜水最大潜水深度减少了约2500米,意味着开发难度较小呢?其实并不是。因为想法和要求的发展是不同的。作为中国第一艘载人潜水器,从当时的技术基础来看,前者坚持自主设计,自主一体化的原则。零部件国产化率较低。例如,胡震说,潜水沙井的核心部件是由我方携带,由俄罗斯锻造的钛合金板缝合在一起。此外,还有许多龙的推进器和液压系统也进口,新的潜艇制定了一个坚定和独立的政策,不仅实现了所有核心部件,包括载人弹道坦克全部自主生产,而且整体国产化率增加到90%,完全消除了被他人控制的风险。

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  实现球湾等核心技术的突破

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  作为863的国家重点项目,4500米载人潜水器于2009年被蛟龙公司原副总工程师胡振批准,并很快在中国聚集了一批顶尖的材料科学与自动化科学专家和工程师进行技术攻关,实现人造钛合金人孔和充油锂电池的开发等一系列关键性技术突破。

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  载人航天的发展不仅取决于一个国家的科研能力,还取决于国家的综合性工业制造实力。可以说这是国际制造业巨头的决赛之一。副总设计师崔维成形容人造球囊难以发展。然而,艰苦的工作得到了回报,中船重工725队和宝鸡钛业有限公司的一支队伍实际上取得了技术上的突破。前者突破了大尺寸Ti80钛合金厚板开发,球阀成型,球阀加工,焊接,无损检测等关键技术;后者是将整个TC4 ELI钛合金片分成两个半球,通过电子束焊接等技术进行焊接。三个球壳的制作都顺利通过了多项测试,主要技术指标达到书本的要求,并通过了57.5兆帕的压力测试。潜艇综合项目组总长和整体专家组选出最好的,并确定了4500米载人潜水器的有人驾驶模块之一。

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  载人圆顶的设计也得到了改进。观察窗的数量从三个增加到五个,大大拓宽了视野。副总经理4500米载人潜水器中,总体质量师叶聪表示,在潜艇运动中,机舱内所有人员必须严密观察窗外,避免潜艇碰撞。当然这也要求机组人员提高潜水器的作业水平,提高作业效率,更好地保证潜水器和人员的安全。

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  另外,新型潜艇还有一个重要的创新:用锂电池代替银锌电池,可用的数量从原来的50个到500个,大大延长了使用寿命,降低了使用成本。

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  远征母舰探索1日强大

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  在4500米级的载人潜艇研发工作如火如荼的同时,其主船母船的修理和扩建工作也是有条不紊的。在有关部门的示范和选拔之后,海洋工程船(前身为“海洋石油299号”)被确定为支持潜艇母船,更名为“一号探索”。

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  2015年3月,整修工作启动。中船集团702设计单位,中船成西船舶(广州)有限公司组建实施。中科院深海科学与工程研究所负责监督。据中船集团船西船舶有限公司董事长尹学明介绍,该船的所有改造设计均考虑环保节能,采用降噪减振等技术。经过一年多的努力,完成了船体主体加长,生活区改造,大量客舱管线改装,新设备安装调试等工程。改造完成后,一艘满载排水量为6250吨,机长94.45米,宽17.9米,航行面积无限,动力定位两个,电池续航能力超过10,000海里,超过60天自持。

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  除了作为潜水母船和工程试验平台,探索一艘还具有很强的深海远征能力。该船有10多个实验室,包括地质学,地球物理学,化学,生物学和冷冻标本库,能够同时运载60名船员,科学家和潜艇。 2016年5月,勘探工作到达三亚进行考察并通过海试。 6月下旬至8月上旬,我们首次对马里亚纳海域马里亚纳海沟海域1万米深的盆地进行了综合考察,实现了我国首次对1万米水下水体进行采样,任务。其强大的科研平台能力。

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  而探索首先要把研究回声相呼应,4500米的潜艇也顺利完成了研制,并从装配车间过渡到码头检验测试,再进入池试验期约两个月。叶聪表示,在水池试验阶段,在淡水条件下进行的陆地和空中试验需要进一步试验,模拟海上条件的模拟试验不断进行。此外,人员和潜水器也应该进行协同整合,以便司机熟悉相关应急计划的调试作业,为下一次海试做好充分的准备。

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  可以预见的是,如果一切顺利的话,大约两个月后,新潜艇将凭借其母版母船探索第一次胜利,并在试航阶段首次联手打造另一名中国黑蓝军。

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